اختراع ادعايي ميكروموتور سوخت مايعي با تراست حدود 30 كيلوگرم مي باشد كه از مجموعه سر (شامل انژكتور صفحه انژكتور رابط هاي ورودي سيال و پورت هاي اندازه گيري فشار) محفظه احتراق شامل پوسته خارجي پوسته داخلي و رابط هاي ورودي آب خنك كننده جداره محفظه احتراق ) و نازل ساخته شده است. مجموعه انژكتور گريز از مركز دو پايه از دو قسمت تشكيل شده است كه عبارتند از انژكتور احيا كننده و انژكتور اكسيد كننده انژكترو احيا كننده داراي دو مجراي وروئد سوخت مي باشد و داخل انژكتور اكسيد كننده كه داراي چهار مجراي ورود اكسيد مي باشد قرار مي گيرد. اين دو قسمت داخل مجموعه سر (پاشش) مونتاژ مي شوند. معمولا در مواقع تست گرم دما در محفظه احتراق و گلوگاه نازل بشدت بالا مي رود بنحوي كه اگر خنك كاري مناسب صورت نگيرد در همان لحظات اوليه كاركرد موتور ديواره تخريب مي شود. در اين ميكروموتور جداره خنك كاري بضخامت دو ميلي متر در نظر گرفته شده است تا در هنگام تست و كاركرد ميكروموتور با گردش دائمي آب در اين جداره خنك كاري ديواره محفظه و نازل انجام گيرد. به همين علت موتور از دو پوسته داخلي و خارجي تشكيل شده است. براي ورود و خروج آب خنك كننده نيز دو مجراي ورودي و خروجي به ابتدا و انتهاي پوسته خارجي جوش مي شوند.